Ana Sayfa Arama Galeri Video Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Puan Durumu
WhatsApp
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

Ford Fiesta 1.4 TDCi: Kronik Sorunlar ve Dikkat Edilmesi Gerekenler

Ford Fiesta 1.4 TDCi: Kronik Sorunlar ve Dikkat Edilmesi Gerekenler

Ford Fiesta 1.4 TDCi: Kronik Sorunlar ve Dikkat Edilmesi Gerekenler

Ford Fiesta, özellikle yakıt ekonomisi ve şehir içi kullanım kolaylığı ile öne çıkan popüler bir otomobil. 1.4 TDCi dizel motor seçeneği ise, düşük yakıt tüketimi arayanlar için cazip bir alternatif sunuyor. Ancak, her otomobilde olduğu gibi, Ford Fiesta 1.4 TDCi’nin de bazı kronik sorunları bulunuyor. Bu makalede, bu sorunları detaylı bir şekilde inceleyerek, Fiesta 1.4 TDCi sahibi olmayı düşünenlerin veya mevcut sahiplerinin dikkat etmesi gereken noktalara değineceğiz.

1. Enjektör Problemleri

Ford Fiesta 1.4 TDCi’nin en sık karşılaşılan kronik sorunlarından biri enjektör arızalarıdır. Özellikle kötü yakıt kullanımı ve düzenli bakımın ihmal edilmesi enjektörlerin tıkanmasına veya arızalanmasına neden olabilir. Enjektör arızasının belirtileri arasında şunlar yer alır:

  • Motorun tekleyerek çalışması
  • Rölanti devrinin düzensiz olması
  • Yakıt tüketiminde artış
  • Egzozdan siyah duman çıkması
  • Motor arıza lambasının yanması

Enjektör arızası durumunda, enjektörlerin temizlenmesi veya değiştirilmesi gerekebilir. Enjektör temizliği geçici bir çözüm olabilirken, arızanın tekrarlamaması için genellikle enjektör değişimi daha kalıcı bir çözüm sunar. Kaliteli yakıt kullanmak ve düzenli yakıt filtresi değişimi enjektör arızalarının önüne geçmede önemli rol oynar.

2. EGR Valfi Arızaları

EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüşüm) valfi, motorun emisyonlarını azaltmaya yardımcı olan bir parçadır. Ancak, 1.4 TDCi motorlarda EGR valfi sık sık tıkanma veya arızalanma eğilimindedir. EGR valfinin arızalanmasının belirtileri şunlardır:

  • Motorun çekişten düşmesi
  • Rölanti devrinin dalgalanması
  • Motor arıza lambasının yanması
  • Egzozdan siyah duman çıkması

EGR valfi arızası genellikle kurum birikmesi sonucu meydana gelir. EGR valfinin temizlenmesi veya değiştirilmesi sorunu çözebilir. Ancak, EGR valfinin tekrar tıkanmasını önlemek için düzenli olarak motorun yüksek devirlerde kullanılması ve kaliteli yakıt kullanılması önerilir. Ayrıca, bazı kullanıcılar EGR valfini tamamen iptal etmeyi tercih etse de, bu durum emisyon değerlerini olumsuz etkileyebilir ve yasal düzenlemelere aykırı olabilir.

3. Turbo Problemleri

Turboşarj, motorun gücünü artırmaya yardımcı olan bir parçadır. Ford Fiesta 1.4 TDCi’lerde turbo arızaları da sıkça karşılaşılan sorunlardan biridir. Turbo arızasının belirtileri şunlardır:

  • Motorun çekişten düşmesi
  • Turbo sesinin anormal derecede yüksek olması (ıslık sesi gibi)
  • Egzozdan mavi duman çıkması (yağ yakma belirtisi)
  • Motor arıza lambasının yanması

Turbo arızasının nedenleri arasında yağlama sorunları, yabancı madde girişleri ve aşırı ısınma yer alır. Turbo arızası durumunda, turbonun tamir edilmesi veya değiştirilmesi gerekebilir. Turbo ömrünü uzatmak için düzenli yağ değişimi ve kaliteli yağ kullanılması önemlidir. Ayrıca, motoru çalıştırmadan önce ve durdurduktan sonra bir süre rölantide çalıştırarak turbonun yağlanmasını sağlamak da faydalı olacaktır.

4. Debriyaj Baskı Balata Problemleri

Ford Fiesta 1.4 TDCi’lerde debriyaj baskı balata da sıkça değiştirilmesi gereken parçalardan biridir. Özellikle şehir içi kullanımda debriyajın daha fazla yıpranması nedeniyle, debriyaj baskı balata ömrü kısalabilir. Debriyaj baskı balata arızasının belirtileri şunlardır:

  • Debriyaj pedalının sertleşmesi
  • Vites geçişlerinde zorlanma
  • Debriyajın kaçırması (motor devri yükselirken aracın hızlanmaması)
  • Debriyajdan yanık kokusu gelmesi

Debriyaj baskı balata arızası durumunda, debriyaj setinin (baskı, balata, bilya) komple değiştirilmesi önerilir. Debriyaj ömrünü uzatmak için ani kalkışlardan kaçınmak, debriyaj pedalını gereksiz yere basılı tutmamak ve yokuşlarda debriyajla aracı sabitlememek önemlidir.

5. Elektrik Tesisatı Sorunları

Ford Fiesta 1.4 TDCi’lerde elektrik tesisatı sorunları da zaman zaman görülebilir. Özellikle farlar, sinyaller, cam silecekleri gibi elektrikli aksamlarda arızalar meydana gelebilir. Elektrik tesisatı sorunlarının belirtileri şunlardır:

  • Farların veya sinyallerin çalışmaması
  • Cam sileceklerinin düzensiz çalışması
  • Akü bitmesi
  • Gösterge panelinde hatalı uyarılar

Elektrik tesisatı sorunları genellikle kablo kopmaları, oksitlenmeler veya sigorta atmaları nedeniyle meydana gelir. Elektrik tesisatı sorunlarının giderilmesi için bir oto elektrikçiye başvurmak en doğru çözüm olacaktır. Düzenli olarak akü kontrolü yaptırmak ve kabloların durumunu gözden geçirmek elektrik tesisatı sorunlarının önüne geçmede yardımcı olabilir.

6. Süspansiyon Sistemi Problemleri

Ford Fiesta’nın süspansiyon sistemi, konforlu bir sürüş deneyimi sunmak için tasarlanmıştır. Ancak, özellikle bozuk yollarda sık kullanılması durumunda süspansiyon sisteminde aşınmalar ve arızalar meydana gelebilir. Süspansiyon sistemi problemlerinin belirtileri şunlardır:

  • Aracın yolda zıplaması
  • Virajlarda savrulma
  • Amortisörlerden ses gelmesi
  • Lastiklerin düzensiz aşınması

Süspansiyon sistemi arızaları genellikle amortisörler, yaylar, rotiller ve salıncak kollarında meydana gelir. Süspansiyon sisteminin düzenli olarak kontrol edilmesi ve yıpranmış parçaların zamanında değiştirilmesi sürüş güvenliği açısından önemlidir.

7. Partikül Filtresi (DPF) Sorunları

Dizel Partikül Filtresi (DPF), egzoz gazındaki zararlı partikülleri tutarak çevreye salınımını engeller. Ancak, özellikle kısa mesafelerde sık sık kullanılan araçlarda DPF tıkanma sorunu yaşanabilir. DPF tıkanmasının belirtileri şunlardır:

  • Motorun çekişten düşmesi
  • Yakıt tüketiminde artış
  • Motor arıza lambasının yanması
  • Rejenerasyon işleminin sık sık tekrarlanması

DPF tıkanmasını önlemek için düzenli olarak uzun yolculuklar yapmak ve motoru yüksek devirlerde kullanmak faydalı olacaktır. Ayrıca, DPF temizleyici katkı maddeleri kullanarak da DPF’nin temizlenmesine yardımcı olunabilir. DPF’nin tamamen tıkanması durumunda ise, DPF’nin temizlenmesi veya değiştirilmesi gerekebilir.

8. Direksiyon Kutusu ve Hidrolik Direksiyon Pompası Sorunları

Ford Fiesta 1.4 TDCi’lerde direksiyon kutusu ve hidrolik direksiyon pompası arızaları da zaman zaman görülebilir. Direksiyon kutusu arızasının belirtileri şunlardır:

  • Direksiyonun sertleşmesi
  • Direksiyondan ses gelmesi
  • Direksiyon boşluğu

Hidrolik direksiyon pompası arızasının belirtileri ise şunlardır:

  • Direksiyonun zor dönmesi
  • Hidrolik direksiyon pompasından ses gelmesi
  • Hidrolik direksiyon yağının azalması

Direksiyon kutusu ve hidrolik direksiyon pompası arızaları genellikle aşınma ve yıpranma sonucu meydana gelir. Bu parçaların düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerekli bakımların yapılması önemlidir.