Nöbetçi Eczaneler
2025 yılı itibarıyla ikinci el otomobil piyasasında dikkat çeken gelişmeler yaşanıyor.
Yılın ilk çeyreğinde hem satış rakamları geriledi hem de reel fiyatlarda düşüş trendi sürdü. Uzmanlara göre piyasa, pandemi sonrası oluşan suni fiyat balonunun ardından dengeye otururken, özellikle lüks segment ve elektrikli otomobillerde yaşanan keskin düşüşler dikkat çekiyor. İşte fiyatı en çok gerileyen modeller ve sektör temsilcilerinin 2025’e dair öngörüleri…
Satışlar düştü, reel fiyatlar 21 aydır geriliyor
İkinci el otomobil piyasasında 2025’in ilk çeyreği, geçen yılın son çeyreğine göre belirgin bir durgunlukla geçti. İkinci el online ilan platformlarının verilerine göre satışlar, 1 milyon 984 bin 610 adetten 1 milyon 627 bin 399 adede geriledi. Bu da yaklaşık yüzde 18’lik bir düşüş anlamına geliyor. Aynı dönemde, enflasyona göre hesaplanan reel fiyatlar da Mart ayında yüzde 2,1 oranında geriledi. Böylece ikinci elde fiyatlar üst üste 21 aydır düşmeye devam etmiş oldu.
Lüks ve elektrikli modellerde sert fiyat düşüşü
İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel’e göre, piyasada oluşan fiyat balonu alınan ekonomik önlemlerle kontrol altına alındı. Ertemel, 2023’ün ikinci yarısından itibaren başlayan bu sürecin 2025’te de sürdüğünü vurgulayarak, fiyatlardaki düşüşün aslında “olması gereken düzeye” dönüş olarak görülmesi gerektiğini ifade etti.
Özellikle lüks segmentte ve elektrikli araçlarda fiyat düşüşlerinin daha sert olduğu dikkat çekiyor. Bu düşüşün temelinde, küresel ekonomik dalgalanmalar, üretim planlarındaki değişiklikler, yüksek stoklar ve talep azalması gibi faktörler yer alıyor.
Fiyatı en çok düşen modeller belli oldu
Araştırma verilerine göre, elektrikli otomobillerde şu modellerde önemli oranlarda fiyat düşüşü yaşandı:
-
Tesla Model S: %17
-
Tesla Model Y: %13
-
Hyundai Kona: %10,6
-
Kia Niro: %9,6
Premium segmentte ise tablo şöyle:
-
BMW 5 Serisi: %20
-
Ford Explorer: %14
-
Volvo: %9,2
-
Mercedes (bazı modeller): %11,1
Lüks segmentte ise gözle görülür düşüş yaşayan modeller şunlar oldu:
-
Porsche Taycan: %15
-
Maserati Levante: %12
Elektrikli otomobillerde talep neden düşük?
Elektrikli araç pazarında yaşanan fiyat düşüşleri yalnızca ekonomik koşullarla sınırlı değil. Ertemel’e göre, bu alandaki en önemli etkenlerden biri ikincil piyasanın henüz yeterince oturmamış olması. Ayrıca batarya ömrü, garanti süresi ve donanım sorunları gibi teknik kaygılar, tüketicilerin sıfır araçlara yönelmesine sebep oluyor.
Buna ek olarak Çin’den gelen uygun fiyatlı yeni modellerin de pazarda ciddi rekabet yarattığı ve ikinci el elektrikli araçların cazibesini azalttığı belirtiliyor.
Yıl sonuna kadar fiyat avantajı sürecek mi?
Yüksek faiz ortamı ve kredi erişimindeki zorluklar, hem sıfır hem de ikinci el araçlarda satışların düşmesine neden oluyor. Bu nedenle otomobil markaları, satış adetlerini korumak adına fiyat avantajını sürdürüyor. Ertemel, mevcut fiyat politikasının yıl sonuna kadar devam edeceğini ve ciddi bir artış beklenmediğini ifade ediyor.
2025’te satış beklentisi: 7 milyon ikinci el araç
Sıfır otomobilde geçen yıl 1,2 milyonluk rekor seviyeye ulaşılmıştı. Bu yıl bu rakama ulaşılamasa da 1 milyonun üzerinde satış bekleniyor. İkinci elde ise 7 milyonluk satış hedefi öne çıkıyor. Yaz aylarının yaklaşması, bayram dönemleri ve seyahat planları gibi etkenlerle birlikte satışların yeniden hız kazanabileceği düşünülüyor.
Fiyatlar tekrar artar mı?
Uzmanlar, faizlerdeki düşüşün tek başına fiyatları artırmayacağını ancak kredi erişiminde kolaylık sağlanması durumunda talep artışına bağlı olarak fiyatların yükselebileceğini söylüyor. Bu nedenle piyasadaki fiyat hareketliliği, yalnızca faiz oranlarına değil, krediye erişimin kolaylaşmasına da bağlı olacak.
2025 yılında ikinci el otomobil piyasasında, gerek fiyatlardaki istikrar gerekse tüketici davranışları açısından köklü bir dönüşüm yaşanıyor. Özellikle elektrikli ve lüks segmentteki düşüşlerin yanı sıra, satış adetlerinin azalması da sektördeki yeni dengeyi ortaya koyuyor. Uzmanlar, mevcut fiyat avantajının yıl sonuna kadar korunacağını belirtirken, kredi erişimiyle birlikte ikinci el araç talebinin yeniden yükselebileceğine dikkat çekiyor.