Ana Sayfa Arama Galeri Video Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Puan Durumu
WhatsApp
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

Elektrikli araç şarj hizmetlerinde yeni düzenleme: Esnek fiyatlama ve kartlı ödeme dönemi başlıyor

Elektrikli araç şarj hizmetlerinde esnek fiyatlama, roaming düzeni ve kartlı ödeme zorunluluğu gibi değişiklikler için EPDK kapsamlı bir çalışma başlattı.

Elektrikli araç şarj hizmetlerinde esnek fiyatlama, roaming düzeni ve kartlı

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), Türkiye’de elektrikli araç kullanımının hızla artmasıyla birlikte, şarj hizmeti altyapısını güçlendirmek amacıyla Şarj Hizmeti Yönetmeliği’nde kapsamlı değişiklikler yapmayı planlıyor.

EPDK’dan yapılan açıklamaya göre, yeni düzenlemelerle hem rekabet artırılacak hem de kullanıcılar için daha avantajlı maliyetler sağlanacak.

Hazırlanan taslak düzenlemeden biri, şarj hizmeti ücretlerinde esnek fiyatlandırmaya geçişi sağlamaktır. Bu yenilik sayesinde, şirketlerin belirli saatlerde veya bölgelerde indirim yapabilmesi mümkün hale gelecek. Ayrıca, lisanslı işletmelere yönelik yeni yükümlülükler de ekleniyor; şarj ağı işletmecilerinin belirli bir soket kapasitesine ve geniş coğrafi kapsama sahip olmaları zorunlu hale getiriliyor. Mevcut şirketler için bu standartlara uyum sağlamak için bir yıllık geçiş süresi tanınacak.

Düzenlemenin bir diğer önemli maddesi, mobil şarj istasyonlarının lisanslı şirketler tarafından işletilebilmesini mümkün kılmak. Bu sayede, yoğun dönemlerde ve acil durumlarda şarj ihtiyacının kesintiye uğramaması hedefleniyor. Taslak düzenleme ayrıca, kullanıcıların farklı firmalara ait istasyonları tek uygulama üzerinden kullanabilmesini sağlayan roaming sistemi için hukuki netlik de getiriyor; şirketler arası roaming anlaşmalarının EPDK’ya bildirilmesi gerekecek.

Otoyol ve devlet yollarında, 1 Temmuz 2026 itibarıyla kurulacak tüm hızlı şarj istasyonlarında kredi kartı entegrasyonu zorunlu hale gelecek. Bu yeniliklerle birlikte, enerji verimliliği kapsamında batarya doluluğu %80’i geçen araçların şarj işleminin sonlandırılabilmesine yönelik teknik düzenlemelere de yer verileceği duyuruldu.

EPDK, kullanıcı deneyimini iyileştirmek amacıyla şarj ağı işletmecilerine çağrı merkezi kurma zorunluluğu getirmeyi planlıyor. Ayrıca, şarj hizmetlerinde kullanılan yazılım sistemlerinin ISO 27001 sertifikasına sahip olması şartı da getirilecek. İstasyonda, hem şarj ağı işletmecisinin hem de istasyon işletmecisinin marka bilgilerinin görünür bir şekilde kullanılması sağlanacak.

Yapılan bu düzenlemelerin, Türkiye’nin elektrikli araç dönüşümünü hızlandırması, sektöre yeni bir dinamizm katması ve tüketicilerin daha kaliteli hizmete erişmelerini sağlaması bekleniyor.